По делитесь опытом, почему выбрали мокку. Решаю между кашкаем и моккой. Что скажете хорошего про авто

energie

New member
Покупал полгода назад тоже между кашкаем и мокой выбирал. Могу сказать так: сам по себе авто больше, полный привод отличный, тащит на разгон быстро и уверенно. ПЛЮС ЭТО ЖЕ НЕМЕЦ;))) поэтому нисколько не разочарован имхо!!! у родственников был Ниссан Мурано намучились и продали. Сейчас все знакомые и близкие купили ОПЕЛя дёшево и сердито а + и - в любом авто есть. В Опель Мокка это дребезжание в панели и скрип суппортов. В ОСТАЛЬНОМ ВСЕ СУПЕР
 

maroon

New member
по драйву смотрел кашкай вроде больше в размерах. И никак не пойму есть варианты 1,4 с автоматом и полным приводом?
 

k3nnY

New member
Лично у меня атмосферник 1.8 имхо НАДЁЖНЕЕ. КОРОБКА АВТОМАТ. Я не говорю о визуальном размере. Чисто внутри авто. когда садишься места больше. Если бы заново выбирал то скорее всего докинул бы 500 тыр и взял BMW но до мульта это лучший выбор! На всем покатался и Suzuki sx4, quashkai, Sportage, c4 cross, 3008. Реально мое ощущение опель лучше всех + я поторговаться люблю 190 тыр скидку выбил ))))
 

LEXS777

New member
внесу свои 5 копеек. Выбирал между Кашкаем ASX и мокка. Катласа на ix35. Последний понравился больше, но цена великовата. ASX дубовая, дешевый пластик, Двиг 1.6 - не едет + варик. На палке там фиг передачу воткнешь, и жесткое сцепление. У кашкая тоже варик, но авто понравился. Хотел брать, но сказал дилеру найти на мехе. Поскольку это были последние из предыдущей серии - Кашкай на палке найти новый не смогли. Выбрал Мокка после долгих раздумий. Смотрел Astra J, но оказался низкий и тесный. В общем за выбор не стыдно, авто хороший. Немного напрягают неудобный подлокотник, жестковатая подвеска, шумкa. Но нравится уют в салоне, комфорт.
 
Подлокотник кстати можно у ОД поменять. Дилер Major Auto. Комплектация Enjoy(не взял космо ибо нет надобности в парктронике, борт.компе сенсорном и ЕКОкожаного салона). Выбором доволен. Брал за НАЛ:) итого: 870.000 р Мокка Акпп 18; + 5000 ОСАГО+они мне сами машину зарегили в ГИБДД и подогнали ковры нашару. Из 875.000 минус 270тыр трейд ин пежо 207(2006г) и мокушуа обошлась в 600рублей совет вам торгуйтесь, выбивайте скидки и рулите opel
 

Вилен

New member
в твоей ксенон и камера есть? Какая система полного привода? Муфта халдекс или что то другое? Как динамика?
 
кстати, забыл характеристики, если интересно: Enjoy, 1.4 турбо, автомат 6-ст, Климат, круиз, мульти display+камера. Передний привод. Обошолся в 890+допы. 230 оценили Кoрсу, итог - 660. с осагой и прочим - 700. По динамике - турбо разгон до 100 хороший, после - не так резво, но 150 выжимал.
 
Ксенон. Безкамерка. Что ты имеешь ввиду под системой ПП она на всех мокках 4х4 интелктуалка. Динамика до 140 идет хорошо выше разгон медленнее. Максимально 195 км/ч идет уверенно дорогу держит. На 130 пробил переднее левое наехал на штырь(в месте ремонта дороги на новой риге) сначала даже не почувствовал, только через секунд 20 осознал гул какой-то ))). А так если хотите сами прочувствовать и на тест драйв
 

NitrOx

New member
Просто мокка-за не очень много денег -много машины (хорошие комплектации),а у кашкая наоборот)))
 
стук суппортов решается заменой скоб у дилера)есть бюллетень отзыва)мне поменяли задние и ок все)теперь начали передние, скоро ТО-5)скажу:)
 

телефон

New member
Я имел ввиду что все мокки у которых есть полный привод в комплектации. Это 4х4 интеллект
 

tid

New member
могли бы поподробнее о смене подлокотника у ОД? то есть этот никчемный,неказистый, коротыш можно заменить на более удобный и привлекательный???
 

gonnie

New member
конечно)позырь в инете продаются порядка 4500рубликов)установка -10сек
 
Сверху